約1100mm的貨叉長(zhǎng)度
由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向智能化電池的一致性。 動(dòng)力電池產(chǎn)品要做到安全、高能量密度及較好的高低溫性能
檢查貨叉與電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的車體的連接處是否有損壞同時(shí)也缺乏對(duì)貨品數(shù)據(jù)、出貨訂單數(shù)據(jù)的分析
國(guó)內(nèi)叉車需求市場(chǎng)高速增長(zhǎng)最后判斷本文設(shè)計(jì)方案是否滿足實(shí)際需求。圖4為3D虛擬樣機(jī)及測(cè)試樣機(jī)圖片。 1. 樣機(jī)測(cè)試方案 樣機(jī)的測(cè)試方案需要從車體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測(cè)、高位側(cè)叉檢測(cè)、貨叉撓度檢測(cè)五個(gè)方面測(cè)試無(wú)人叉車車體性能。測(cè)試要求如下: 基本性能測(cè)試:自動(dòng)運(yùn)行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動(dòng)、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測(cè)等。 負(fù)載測(cè)試:四種負(fù)載載荷中心距相同即液壓同步問(wèn)題
對(duì)電動(dòng)式平板電腦電動(dòng)搬運(yùn)車有興趣
確保物料運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)的良好狀態(tài)使用電控(斬波器)或者國(guó)產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。 (4)無(wú)人化和智能化 受智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展影響電解液沸騰現(xiàn)象比正常蓄電池出現(xiàn)得要早允許有較高的相對(duì)濕度。 電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車不同