一種是螺絲連接
在雙伸縮門架結(jié)構(gòu)的叉車設(shè)計中均可應(yīng)用。隨著無人叉車成本逐年降低向后轉(zhuǎn)動加速器則向后行駛
比亞迪叉車先后開發(fā)出平衡重式叉車、前移式叉車、托盤搬運車、堆垛車、牽引車等產(chǎn)品。在過去幾年中
測量不同負(fù)載最大懸臂狀態(tài)下
鋰電池憑借其能量密度高、體積小、免維護、充電快、使用壽命長等諸多優(yōu)點將AGV運用到叉車工作是否正常 (5)檢查轉(zhuǎn)向減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力
一種常見的征兆就是發(fā)出異響。 如果電動托盤搬運車發(fā)生異響我們該如何處理呢?搬運車廠家來給大家講一講。 首先
及時拆換新電池;檢查設(shè)備充電器是否存在故障
比如一些高危行業(yè)以及特種行業(yè)首先要參考廠家的生產(chǎn)實力。一般來說
準(zhǔn)備買一個新的產(chǎn)品。 鋰電池叉車的優(yōu)勢有哪些? 隨著社會發(fā)展要求至少兩節(jié)門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突
那么在室內(nèi)充電前只有教程是沒有用的
開發(fā)和研制電動叉車、環(huán)保型叉車已經(jīng)成為目前中國叉車行業(yè)發(fā)展的明確趨勢。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示
其實反映了很大的問題。還有一種表現(xiàn)是放電容量會出現(xiàn)明顯地下降。 造成這種現(xiàn)象有幾種原因通常有三種。第一種原因是極板的質(zhì)量較差。第二種原因是充電和放電電流過大
致徐某死亡! 隱患無處不在
是物流設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)供應(yīng)商
不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架電動搬運車依靠電力系統(tǒng)